发动机冷却系统的组成

核心部件水泵。
水泵把汽车内的水进行循环,把发动机的热量带出来,水泵是整个冷却系统的核心部件。
水箱。
水箱是发动机进行热交换的部件,发动机内高温冷却液在水箱内降温冷却,水箱堵塞,散热不好,可以先清洗水箱,如果清洗过后仍不能改善,就要更换水箱。
节温器。
节温器是调节大、小循环的开关,在水温低时,就让发动机进行小循环,快速预热发动机,当水温上来后,就让汽车进行大循环,散去发动机内的热量。
水箱电子扇。
当水温达到一定程度后,水箱电子扇就会转动,把大气中的空气吸进来冷却水箱,大多数汽车电子扇都有高、低速两个档位。
水温传感器。
水温传感器安装在发动机水道上,主要用来监测发动机冷却液的温度,当水温达到规定的温度后,就会发出信号,请求打开水箱电子扇来散热。
发动机模块。
发动机模块主要用来接收传感器的信号,接收到水温传感器、空调请求信号,就会控制水箱风扇转动,来帮助发动机散热,当温度降下后,就停止电子扇的运转。整个冷却系统中,冷却介质是冷却液,主要零部件有节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温感应器、蓄液罐、采暖装置(类似散热器)。
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